騎單車遊小比國：單車「逃亡日」的意外驚喜

星期六是我和他的「逃亡日」，因為我們倆人身體上都有很多的疼痛，加上除了平日的工作之外，我們也都還有其他的「事業」要經營，這是好聽的說法啦！總之，就是我們的日自過得很忙碌，也很充實。也因此，每個周末，我們一定會空出一段時間，做些活動，讓身體「痛快」一番。

老公的創作：長了腳的風車

前一陣子他用電腦畫了很漂亮的3D風車圖形，當他設計完興沖沖地詢問我的意見時，因為我是生長在地震帶的台灣人，看到建築結構，第一個關心的就是地震會不會倒，於是我很煞風景地說：「哪有這種長了腳的風車？這樣萬一有地震，不會倒嗎？」 

Computer 3D modeling by Mr. Cat 

比利時2025全面停用核電

我寫這篇沒甚麼意思，只是想把我蒐集到的比利時的一些狀況分想出來。首先我必須說，就像是任何的社會制度，不可能一層不變地將此複製到其他的國家，因為每個地區有不同的正制制度、歷史經驗、文化背景、人民風俗等等，所以今天我們不可能去「複製」別的國家的經驗。

1999年Verhofstadt的政府(Guy Verhofstdt是當時的總理，也是根特人，我曾經在根特市區跟他擦身而過，現在他是歐洲議會的成員)是最早提出廢除核能的想法的人。事實上，根據隔年的報告指出，核能對比利時是相當重要的，倘若真的廢除電力將要仰賴進口。不料，國會卻仍在2003年年底通過了廢除核電廠的法案。

老公的愛心：剩菜變Pizza了

要兼顧上班和經營日誌真的很難，只能寫重點了。在西方社會，當嘉年華結束之後是這兒的齋戒月，以前聽過許多德國人說起自己的小時候，他們會在齋戒月這段期間，禁止自己吃甜食糖果，也許不是為了宗教的因素，也是為了讓自己體驗貧困的感覺，以珍惜看似很容易取得，其實得來不易的物資。以前我曾在「在科隆預約四季的激情」中詳細敘述了關於西方的齋戒月，所以這裏就不重複了。

荷蘭人遊台灣：在下雪的清晨思念著飄雨的田尾公路花園

自從我回到比利時之後，腦袋就處於「淨空」的狀態，有時我對著自己拍的照片發呆，心想這些照片應該夠發一篇文章，可是那種平靜淨空的狀態，自然始我無法與文字產生交會，擦出火花。每天都處在這種好平靜好愉悅的狀態，腦子也讓它空轉有多好？

荷蘭人遊台灣：最愉快的買醉在「紫藤廬」

在我所居住的城市有個著名Café名叫Vooruit，它有著與「紫藤廬」相仿的歷史身分，是當年社會運動的集會場所，而在今日除了提供休憩的功能，也提供些表演活動。但是如果空間能夠移轉，如果Vooruit能夠與「紫藤廬」並肩同坐，它會汗顏自己的身價是否過度被張揚了。我相信我們可以在世界各地找到很多與Vooruit具有相仿歷史的Café，但是誠如龍應台所說的，「紫藤廬」在世界上的位置是獨一無二的。

我記得上回在德國的餐廳，我和他各點了一杯新鮮的薄荷茶，服務生端來之後，我們確實只看到薄荷葉，但是連茶包都沒有。於是我搜尋我的包包，找到兩包從台灣帶來的茶包，就這麼丟到熱水杯中，那天我們總算有好喝的茶可喝。我在以前的文章也提過在法國喝茶的經驗。簡單來說，最算想喝一杯爛茶，也都還需要經歷多重的震驚。

荷蘭人遊台灣：墾丁才是心目中的天堂

我對他一直有些的愧疚，因為回台灣我的目的是陪媽媽，所以不太想出遠門。聽到很多外國人最愛的台灣景點是太魯閣，而我卻遲遲未能帶他去，於是我答應他今年會到東海岸一趟。大家都知道，我向來不喜歡計畫旅行，到了出門前兩三天才開始找旅館，找得一個頭兩個大，因為決定出門的那幾天正好是跨年，飯店不好訂。最後，我在booking.com上找到了價位合宜的位於墾丁的飯店，於是乾脆去墾丁算了。

睽違30年之後，我的這一班

還記得有多久沒有見到國小的老師與同學了？

在世界末日之後，回想過往的一切，我想，2012年是一個對我來說很特別的一年，尤其是在歲末年終之際，能夠再次見到小學的老師和同學們，那一刻我的眼角泛著感動的淚光。這一刻，我體驗到了傳說中的喜極而泣。

荷蘭人遊台灣：逛鹿港老街，溫習孩提時的記憶

父親喜歡古文物，我每一次到鹿港便是跟隨父親的腳步。在我的內心印象，那裏是擁有父親記憶的地方，當我帶著他到台灣各處去逛，我發現我似乎是在尋找當年父親的步伐。我告訴他：「我喜歡那裏，因為那裏擁有與父親共同的記憶，但是我無法跟你保證那裏是絕佳的觀光地方。」上一次和父親一塊去鹿港，是中學時代的事情，年代太久遠了。

濃濃的聖誕味：歐洲最美的聖誕市集「科隆」

今年我們在Aachen只停留了巧克力outlet，算起來即使加上油費，仍舊比在這兒超市買到的還便宜。因為Lindt說不准拍照，所以為了尊重店家，我就不貼今年的商品圖了。大致上來說，和去年其實還蠻像的，不同的是今年的重點在「巧克力球」，多了很多新的包裝，以及不同的口味。

離開Aachen之後，我們隨即趕往科隆，因為之前車子打滑，所以只敢慢慢地開。德國的高速公路其實並非所有的路段都沒有時速限制，但是路上有很多不怕死的車子，開得很快。我以為那些是德國人開的車子，但其實有不少是比利時開來的。事實上，德國人在某種程度上是還蠻遵守交通秩序的，好比說，當高速公路上遇到施工時，時速限制降低到60-70公里，這裏的人都確實能夠遵守，不像在比利時，我們因為遵守規則，而被後面的車輛討厭。